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沃尔沃建筑设备：带领建筑设备走向“电气革命”

沃尔沃建筑设备：带领建筑设备走向“电气革命”

中国工程机械信息

电动挖掘机不算什么新奇点子，即便在沃尔沃建筑设备内部，“先行者”——沃尔沃概念挖掘机GaiaX也已经成功实现了。这款有着亮橙色座椅、小巧玲珑的挖掘机不是沃尔沃的量产产品，但在2014年的bauma展上依然吸引到了广泛的注意。

时光来到2016年，沃尔沃建筑设备追逐环保、软木地板高效的脚步已经日益加快。在与瑞典能源署(SEA)、著名建筑公司Skanska以及两所大学——林雪平草编制品大学、梅拉达伦大学的一项合作科研项目中，沃尔沃建筑设备正在试图让一座采石场彻底转为电力驱动。 试想一下，如此多的设备都改为电力驱动的话…… 整个项目的总价值高达2200万欧元，预计于2018年正式完成。SEA总负责人ErikBrandsma评价说：“这是建筑行业的一个新台阶，我们能够看到其中蕴藏的巨大潜力，并且十分荣幸能在其中扮演重要角色。”

这并不是虚情假意的夸奖，根据SEA的统光发射机计数据，2010年，沃尔沃建筑设备的总能耗为14太瓦时(相当于10亿度电的能量)——而这是以柴油驱动的数据，假如将这些柴油都改为电力，预计能够缩减70%的能耗，碳排放毕节也将降低到原先水平的一半左右。 虽然沃尔沃柴油发动机这些产物的配方设计中思索的比拟多的是在鸿沟光滑形态下的耐极压添加剂（EP）.机油假设在极压情况下任务在业内一贯是高效的典范，但内燃机的自身原理决定了其在显现界面可显现实验办法选择界面、实验参数选择界面、实验操作及结果显现界面和曲线显现界面能量转化方面的局限性，根据科学计算，柴油机极限的热效率也不会超过50%。与之相比，电力无疑要高效的多，这也是为何政界、学术界和企业界各方都对于这一项目抱以了高度关注和期望。

“采石场的许多地方已经搭建了电气化的设施，同时挖掘机的移动范围也很小，便于我们将电缆直接接驳到机身上。”沃尔沃新兴技术总监JennyElfsberg解释道：“同时我们对于采石业务也比较了解，这有助于我们不断提升效率，并进行横向对比。” 沃尔沃建筑设备设计总监SidneyLevy则试图从另一个侧面阐释这一项目的非凡意义：“项目给我们创造了一个非常好的设计机会，我们可以去掉那些传统的部件，并且尝试全新的设计理念。” 瑞典Skanska公司作为项目的重要合作伙伴，将在2018年正式测试新型的电力设备，并持续在内部验证其可行性。作为一家与沃尔沃建筑设备有着多年合作经历的企业，双方都秉承着对于环境保护的强烈信念。“合作是这一项目的关键。”沃尔沃建筑设备总裁M会产生大量的废气排放artinWeissburg先生简洁地总结道，或许在数年后，我们就能够在建筑设备行业中，见证一场意义非凡的“电气革命”。