五种压缩机机组工艺流程和故障分析之二氧化碳压缩机组锯条

2016-12-07 13:12:09来源： 展瑞 化工707

⑤二氧化碳压缩机组

1、工艺流程概述

二氧化碳压缩机把来自合成氨车间脱碳装置的二氧化碳气体加压到14、4MPa，送入汽提塔。

二氧化碳压缩机就是一种压缩二氧化碳气体的机器。

二氧化碳压缩机气体流程如图

2、二氧化碳压缩机主要部件及材料

常见故障及分析

故障现象一：轴向推力过大及轴位移增加

故障原因及处理方法一一对应

1、长期超设计负荷运行

2、通流部分结垢，压差增大

3、负荷剧烈变化

4、蒸汽的温度，压力突降流量大幅度增加

5、热态开车时蒸汽温度与缸体温差太大

6、平衡活塞及级间的密封间隙磨损增大

1-6处理方法：迅速查顶机组各工况参数并恢复到正常值，适当降低负荷，密切监视止推轴承温度和轴位移变化以及机组振动等，若轴位移值仍继续增加，应紧急停车。

故障现象二：汽轮机异常振动

故障原因及处理方法一一对应

1、暖机不当

1、减速暖机或热态启动时，按操作规程降低蒸汽温度和缸体温度的差值

2、汽缸热膨胀受阻2、检查并消除滑销系统卡涩及消除阻碍热膨胀过大的管道附加外力等，监测汽缸热膨胀值

3、转子不平衡3、检查转子弯曲度，消除结垢，叶片或拉筋损坏等，作转子动平衡

4、轴颈或轴承故障4、修理轴颈，消除由于轴颈偏磨引起的形位公差超差、由于润滑条件不好或长时间转子高振动引起的轴承巴氏合金磨损或脱层，检修或更换轴承

5、蒸汽带水或水冲击5、降低负荷，提高蒸汽参数，如无明显效果则立即停车

6、基础不均匀下沉或机座变形6、停机消除机座变形，修复后应达到机组台板滑动面冷态和热态均无间隙

7、转子热扰曲

7、停机后盘车装置运行不当或热态启动前转子未连续盘车，应找出原因加以消除

8、转子有裂纹

8、更换转子

9、蒸汽质量太差，喷嘴及叶片结垢，使蒸汽通流截面积减小

9、分析冷凝液的的电导率，停机后汽缸引入热冷凝液并进行手动盘车，直至排出冷凝液，电导率不在升高

故障现象三：压缩机异常振动

故障原因及处理方法一一对应

1、不对中

1、重新对中，消除管道外力的影响，必要时进行热态对中检查

2、压缩机转子不平衡

2、检查转子弯曲度及是否结垢或损坏，如有必要应对转子重新进行平衡

3、轴承不正常3、检查并修复轴承，消除半速涡动因素

4、联轴器故障或不平衡

4、检查修复或更换联轴器，进行平衡

5、密封摩擦5、检查并更换密封

6、油压油温不正常6、检查各润滑点油压，油温及油系统工作情况，找出异常原因设法解决

7、喘振7、检查压缩机运行时是否远离喘振点、防喘裕度是否正确，CO纯度是否降低，根据原因按操作法规定进行处理消除

8、气体带液或杂物侵入8、消除带液和清除杂物

故障现象四：轴承温度升高

故障原因及处理方法一一对应

1、温度计安装不当

1、检查测温套的安装情况，校准温度计

2、供油温度高

2、检查冷却水的压力和流量，投用备用冷却器

3、润滑油量减少3、检查油的粘度，含水量和抗乳化度等，检查贮油箱的油位及泵工作情况，检查润滑油过滤器前后的压差，投用备用过滤器或清洗，检查油系统阀门开度和漏油情况

4、轴承损坏

4、检查修理或更换轴承

5、轴向推力增大或止推轴承组装不当5、检查压缩机转子及密封情况，调整间隙，检查止推轴承，消除缺陷，消除压缩气体带液现象

故障现象五：压缩机喘振

故障原因及处理方法一一对应

1、运行点落入喘振区或距喘振边界太近

1、检查运行点在压缩机特性曲线上位置，如距喘振边界太近或落入喘振区，应及时调整运行工况，消除喘振

2、防喘裕度设定不当

2、改变自动系统整定值

3、吸入流量不足

3、检查进气阀门开度，消除进气通道阻塞，投入防喘振自控，流量过低时应停车

4、压缩机出口气体系统压力过高

4、压缩机减速停机时气体未放空或回流，出口逆止阀失灵或不严密，气体倒灌，应查明原因并采取措施

5、工况变化时放空阀或回流阀未及时打开5、进口流量减少或转速急速变化时应及时打开防喘振放空阀和回流阀门

6、防喘装置未投自动

6、正常运行时防喘装置应投自动

7、防喘装置或机构工作失准或失灵

7、定期检查防喘装置的工作情况，如发现失灵，失准或卡涩，动作滞后等，应及时解决

8、升速升压过快

8、工况变化，升速升压不可过猛过快应当缓慢均匀

9、降速未先降压

9、降速之前应先降压以免发生喘振

10、气体性质改变或气体状态严重改变10、调整工艺参数在设计要求范围内

故障现象六：凝汽器真空下降

故障原因及处理方法一一对应

1、喷射泵喷嘴堵塞

1、三个喷嘴同时使用或停喷射泵清洗喷嘴

2、真空系统不严密，漏气

2、检查泄露部位并维修

3、冷却水温度高或凝汽器水侧堵塞，结垢3、调整冷却水温或停车清洗凝汽器水侧污垢

4、凝汽器液面高淹没了列管4、及时启动两台冷凝液泵运行或打开冷凝总管排放阀

5、注入蒸汽受氨，甲铵污染，不凝气体在凝汽器内大量积存

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