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瓦楞纸箱抗压强度之影响因素篇二

3、堆码时间及堆码方潞城式

纸箱的抗压强度随堆码时间的延长而降低，这种现象称为疲劳现象。试验表明，在长期载荷的作用下，只要经历一个月的时间，纸箱的抗家具套压强度就会下降30％。在经历一年后，其即使是含有阻燃剂挤塑板(B2级)抗压强度就只有初始值的50％。在设计纸箱材质时，对流通时间较长的纸箱应提高其安全系数。

纸箱堆码方式也对纸箱的抗压强度产生一定影响。纸箱竖坑方向承受邛崃的压力大大超过横坑方向，纸箱堆码时应保持竖坑方向受压。从试验结果来看，纸箱的箱角部汽车挂件位承受的压力最高，离箱角越远，承压力越低。因此纸箱在堆码时应尽量保持箱角与箱角对齐叠放(见图2)。

常见的纸箱堆码方式有三种：砖砌式、 上下平行式及风车式当最大载荷超出3%～5%时(见图3)。此三种方式中目前来讲，上下平行式堆码有利于保持箱角充分受压，因而最为合理。而砖砌式及风车式则应尽量避免。

4、纸箱开孔方式

部分纸箱上有通气孔、手挽孔等，这些开孔也会对纸箱的抗压造成重大影响。试折叠梯验表明，开孔越大，抗压强度减损越大；开孔离顶、底部越近，离中心往左右越远，抗压强度越低；固然开对称孔比开不对称孔的酶制剂抗压强度减损要小。

一般来说，侧面各1个手挽使纸箱的抗压强度降低20％，两侧面及正面各1个手挽使纸箱的抗压强度降低30％。有些工厂在纸箱内壁开孔部位贴光学棱镜一层加强卡，这样不仅可以降低开孔给抗压强度造成的影响，同时还可以防止手挽部位受力时发生破损，可谓一举两得。

（待续）